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常见的汽车故障,手机就可以测,精准,0费用,只要2分钟

时间:2020-07-08 07:29:35 阅读:- 来源:
摘要但很多时候,4S常常提供各种服务项目,收费不低,让车主们无所适从。当然,每个人开车习惯和用车环境不同,有些零部件不到寿命期就出现问题,可能需要提前保养。

我们去保养的时候,正常的保养项目是必需的。但很多时候,4S常常提供各种服务项目,收费不低,让车主们无所适从。小编建议车主们按车主手册保养,以下是常规的保养项目:

常见的汽车故障,手机就可以测,精准,0费用,只要2分钟

当然,每个人开车习惯和用车环境不同,有些零部件不到寿命期就出现问题,可能需要提前保养。除了凭经验判断,经验不够的车友,建议用手机黑科技进行同步检测。

测试很简单,只需要下载【友趣安驾】APP后,把手机放在车内档把边,点开始,正常行驶,到目的地按停止即可看结果,完全0外设、0费用。

在介绍故障前,我们先看看正常车况的测试结果是什么样的?

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以上左图福克斯,右图朗逸的热车测试图。从图中看出,这两辆车发动机怠速状况非常好。主要看两个指标:

  1. 蓝色音测转速线: 呈直线表示怠速稳定,波浪线则标准怠速不稳。

  2. 红色抖动线:基本呈直线表示抖动均匀,无不规则颤动,低于200为优,高于1000一般是故障所致。

新车抖动标准如下:

价格怠速抖动
>30<100
>15万<200
其它<300

下面介绍APP可以检测出哪些常见的故障?首先我们先介绍最常见的故障: 发动机机脚胶损坏。什么是发动机机脚胶?

发动机机脚的学名是“发动机悬置系统支架总成“。就是一大块铁疙瘩,中间一块减振橡胶,发动机就是搁在这块橡胶上,固定在车架上。这块橡胶工作在非常严苛的工作环境下,起着非常重要减振作用。因为这块橡胶起着至关重要的作用,所以机脚又名机脚胶,完全没毛病。

由于承受着不断的反复冲击,橡胶容易产生疲劳,同时产生的高热,时间一长,减振橡胶肯定会老化,减振效果变弱,需要更换。因此,发动机支架总成,就设计成一个易损件,非常方便更换。

有的老司机可能不服气:我奥迪,用的是液压机脚!嗯,其实液压机脚,起核心作用的也是橡胶。橡胶和金属外壳,组成一个空腔,空腔里装满液压油,减振效果更好。液压机脚的存在一个问题,橡胶和金属的结合面容易漏油,更容易坏。

发动机的抖动和噪声变大时,4S向来是按自己套路出牌的:洗节气门、清洗油路、换火花塞... ...很多车主反映,钱花了,但是没有效果。因为问题出在机脚胶上。当机脚胶出现问题时,我们会测到如下的典型结果:

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这是奥迪A6L的测试结果,经检查右机脚断裂,其余两个漏油,更换3个机脚后,抖动和噪声消失,世界都安静了!

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别以为只有老车才会出现机脚胶老化的问题,下面这个新英朗18T,只有1万多公里,已经出现了同样的问题。

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汽车在使用一段时间后,因为积碳、火花塞衰减的问题,抖动会变大,但普通车的热车抖动也应该在1000以内,高级车则应该在500以下。不妨用手机测2分钟,如果具有以下几个特点:

  1. 怠速稳定(转速线呈直线);

  2. 抖动大于1000;

  3. 无启动困难,行驶中无动力缺失现象。

可以基本确定是机脚问题,更换机脚就可以解决。不要以为只有旧车才有问题,很多车型因为成本控制,机脚胶的材质和设计存在问题,早早就老化破损。例如英朗、荣威、福克斯、蒙迪欧、凯越等。

检测方法参看:友趣安驾-一分钟检测车况视频

下一篇,将介绍常见的其他故障,敬请关注。

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